CAJ | 학술논문

吸音隔音材料广泛应用于客车车内降噪，但其降噪效果实际会受到施工状态和客车本身噪声特性差异的影响。文章对客车发动机舱降噪材料进行了试验研究，根据车内噪声测试结果，对多种吸音隔音材料的降噪效果进行了评价，并利用阻尼材料弥补多孔材料对低频噪声降噪效果差的缺点。改善后的复合材料经测试，对300 Hz以下的低频噪声降噪达到1.7 dB（A），对300 Hz以上的高频噪声降噪达5.7 dB（A），总降噪量达4 dB（A），显著改善了车内噪声。
흡음격음재료엄범응용우객차차내강조，단기강조효과실제회수도시공상태화객차본신조성특성차이적영향。문장대객차발동궤창강조재료진행료시험연구，근거차내조성측시결과，대다충흡음격음재료적강조효과진행료평개，병이용조니재료미보다공재료대저빈조성강조효과차적결점。개선후적복합재료경측시，대300 Hz이하적저빈조성강조체도1.7 dB（A），대300 Hz이상적고빈조성강조체5.7 dB（A），총강조량체4 dB（A），현저개선료차내조성。