CAJ | 학술논문

传统的传递路径分析（TPA）方法已成为当前解决NVH问题的主要手段之一，但是受试验的复杂性、耗时长等缺点限制，其工程应用一直很难被推广，因此需要开发另一种简单、快速且有效的方法，其中工况传递路径分析（OPA）在NVH领域很受重视。OPA的整个分析过程只需测量路径参考点（一般为悬置被动端）和目标响应点的运行工况试验数据，而不需要花大量时间测试传递函数，路径参考点和目标响应点之间的传导函数矩阵则可以从不同测试工况下（通常是匀加速或匀减速工况）的运行工况试验数据中估计得到，此方法简易、高效。本文主要通过OPA方法研究某叉车悬浮式护顶架结构的振动传递路径，为后续的叉车振动分析提供了一些有价值的指导意见，同时也验证了OPA方法实用有效。
전통적전체로경분석（TPA）방법이성위당전해결NVH문제적주요수단지일，단시수시험적복잡성、모시장등결점한제，기공정응용일직흔난피추엄，인차수요개발령일충간단、쾌속차유효적방법，기중공황전체로경분석（OPA）재NVH영역흔수중시。OPA적정개분석과정지수측량로경삼고점（일반위현치피동단）화목표향응점적운행공황시험수거，이불수요화대량시간측시전체함수，로경삼고점화목표향응점지간적전도함수구진칙가이종불동측시공황하（통상시균가속혹균감속공황）적운행공황시험수거중고계득도，차방법간역、고효。본문주요통과OPA방법연구모차차현부식호정가결구적진동전체로경，위후속적차차진동분석제공료일사유개치적지도의견，동시야험증료OPA방법실용유효。