太原科技大学学报
太原科技大學學報
태원과기대학학보
JOURNAL OF TAIYUAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
4期
292-295
,共4页
梁晨%高崇仁%谷海涛%王磊
樑晨%高崇仁%穀海濤%王磊
량신%고숭인%곡해도%왕뢰
桥式起重机%车轮非圆化%同步性
橋式起重機%車輪非圓化%同步性
교식기중궤%차륜비원화%동보성
分析了桥式起重机常见的车轮非圆化形式并对其诱因进行了汇总,给出非圆化常见形式之一车轮椭圆化的数学模型,基于此模型分析了车轮直径变化后运行阻力的变化,并对桥式起重机行程差的极限位置做出分析.
分析瞭橋式起重機常見的車輪非圓化形式併對其誘因進行瞭彙總,給齣非圓化常見形式之一車輪橢圓化的數學模型,基于此模型分析瞭車輪直徑變化後運行阻力的變化,併對橋式起重機行程差的極限位置做齣分析.
분석료교식기중궤상견적차륜비원화형식병대기유인진행료회총,급출비원화상견형식지일차륜타원화적수학모형,기우차모형분석료차륜직경변화후운행조력적변화,병대교식기중궤행정차적겁한위치주출분석.
