水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2013年
4期
359-363
,共5页
蒋明锋%张明%廖鹏%冯小香%普晓刚
蔣明鋒%張明%廖鵬%馮小香%普曉剛
장명봉%장명%료붕%풍소향%보효강
通过能力%船闸%交通仿真%长沙枢纽
通過能力%船閘%交通倣真%長沙樞紐
통과능력%선갑%교통방진%장사추뉴
lock capacity%ship lock%traffic simulation%Changsha hydro-junction
长沙枢纽为湘江航运的咽喉,交通繁忙,船闸运行压力大.通过分析湘江长沙枢纽河段通航环境,根据船闸调度方案,建立了船舶过闸交通仿真模型,模拟分析了在不同工况、不同调度方案组合情况下长沙枢纽双线船闸近期的运行状态及通过能力.
長沙樞紐為湘江航運的嚥喉,交通繁忙,船閘運行壓力大.通過分析湘江長沙樞紐河段通航環境,根據船閘調度方案,建立瞭船舶過閘交通倣真模型,模擬分析瞭在不同工況、不同調度方案組閤情況下長沙樞紐雙線船閘近期的運行狀態及通過能力.
장사추뉴위상강항운적인후,교통번망,선갑운행압력대.통과분석상강장사추뉴하단통항배경,근거선갑조도방안,건립료선박과갑교통방진모형,모의분석료재불동공황、불동조도방안조합정황하장사추뉴쌍선선갑근기적운행상태급통과능력.
