水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2013年
4期
344-351
,共8页
河口建闸%闸下淤积%平面二维水沙模型
河口建閘%閘下淤積%平麵二維水沙模型
하구건갑%갑하어적%평면이유수사모형
barrage at the estuary%siltation downstream tidal barrier%2D mathematical model
闸下淤积是河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败.基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料,建立平面二维水沙数学模型,分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响.计算结果表明:在上游径流及外海来沙相同的条件下,闸址离河口越近,闸下河道因建闸引起的淤积量越小,但闸下淤积强度越高;建闸对北仑港区无显著影响,对镇海港区影响较大,当闸址位于镇海港区上游时,闸址距港区越近,淤积影响越显著.
閘下淤積是河口建閘的關鍵問題,直接關繫到工程的成敗.基于甬江及口外海域金塘水道實測水文泥沙資料,建立平麵二維水沙數學模型,分析計算不同引河長度下的閘下淤積特點以及對北崙港區、鎮海港區水沙運動和地形變化的影響.計算結果錶明:在上遊徑流及外海來沙相同的條件下,閘阯離河口越近,閘下河道因建閘引起的淤積量越小,但閘下淤積彊度越高;建閘對北崙港區無顯著影響,對鎮海港區影響較大,噹閘阯位于鎮海港區上遊時,閘阯距港區越近,淤積影響越顯著.
갑하어적시하구건갑적관건문제,직접관계도공정적성패.기우용강급구외해역금당수도실측수문니사자료,건립평면이유수사수학모형,분석계산불동인하장도하적갑하어적특점이급대북륜항구、진해항구수사운동화지형변화적영향.계산결과표명:재상유경류급외해래사상동적조건하,갑지리하구월근,갑하하도인건갑인기적어적량월소,단갑하어적강도월고;건갑대북륜항구무현저영향,대진해항구영향교대,당갑지위우진해항구상유시,갑지거항구월근,어적영향월현저.
