航空制造技术
航空製造技術
항공제조기술
AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY
2013年
16期
150-153
,共4页
黄春%陈福龙%廖金华%郭敏骁%李权
黃春%陳福龍%廖金華%郭敏驍%李權
황춘%진복룡%료금화%곽민효%리권
钛合金%疲劳裂纹%表面完整性
鈦閤金%疲勞裂紋%錶麵完整性
태합금%피로렬문%표면완정성
Titanium alloy%Fatigue crack%Surface integrity
某型飞机钛合金腹鳍使用700余小时后,装配区发现纵向及横向裂纹.利用扫描电镜对裂纹断口进行宏微观观察,并采用能谱仪对其成分进行检测.结果表明:腹鳍纵向裂纹与横向裂纹均为疲劳裂纹.横向疲劳裂纹萌生于铆钉孔孔壁粗糙处或蒙皮表面划伤部位,局部表面完整性较差是出现横向裂纹的关键原因.提高钛合金零件表面完整性,可以有效降低零件疲劳裂纹的产生.
某型飛機鈦閤金腹鰭使用700餘小時後,裝配區髮現縱嚮及橫嚮裂紋.利用掃描電鏡對裂紋斷口進行宏微觀觀察,併採用能譜儀對其成分進行檢測.結果錶明:腹鰭縱嚮裂紋與橫嚮裂紋均為疲勞裂紋.橫嚮疲勞裂紋萌生于鉚釘孔孔壁粗糙處或矇皮錶麵劃傷部位,跼部錶麵完整性較差是齣現橫嚮裂紋的關鍵原因.提高鈦閤金零件錶麵完整性,可以有效降低零件疲勞裂紋的產生.
모형비궤태합금복기사용700여소시후,장배구발현종향급횡향렬문.이용소묘전경대렬문단구진행굉미관관찰,병채용능보의대기성분진행검측.결과표명:복기종향렬문여횡향렬문균위피로렬문.횡향피로렬문맹생우류정공공벽조조처혹몽피표면화상부위,국부표면완정성교차시출현횡향렬문적관건원인.제고태합금령건표면완정성,가이유효강저령건피로렬문적산생.
