基于动态规划的电动汽车换电服务调度规划模型
기우동태규화적전동기차환전복무조도규화모형
Optimization Model of Electric Vehicle Battery-Swapping Service Dispatch Strategy Based on Dynamic Programming
  • 万方数据
    低压电器 저압전기
    LOW VOLTAGE APPARATUS
    2013年 16期 58-61 ,共4页

    李学坤%顾洁%解大%金之俭%艾芊%孙伟%王春义

    리학곤%고길%해대%금지검%애천%손위%왕춘의

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    전동기차%환전복무%조도책략%동태규화%우화
    电动汽车换电服务调度策略的优化目标是在满足换电需求的前提下,使总成本最小.换电服务需对换电站各个阶段补充电池作出一系列决策,是一个多阶段决策过程.以全天总成本最小为目标,应用动态规划理论,建立了换电服务优化模型,并且结合具体算例进行了对比分析.结果表明,贮存电池成本和补充电池成本是影响电动汽车换电调度策略的主要因素.
    전동기차환전복무조도책략적우화목표시재만족환전수구적전제하,사총성본최소.환전복무수대환전참각개계단보충전지작출일계렬결책,시일개다계단결책과정.이전천총성본최소위목표,응용동태규화이론,건립료환전복무우화모형,병차결합구체산례진행료대비분석.결과표명,저존전지성본화보충전지성본시영향전동기차환전조도책략적주요인소.
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