苏州科技学院学报（工程技术版）
囌州科技學院學報（工程技術版）
소주과기학원학보（공정기술판）
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY OF SUZHOU ENGINEERING AND TECHNOLOGY
2013年
4期
16-21
,共6页
组合梁桥%耐火性能%受火面%HC升温
組閤樑橋%耐火性能%受火麵%HC升溫
조합량교%내화성능%수화면%HC승온
应用有限元软件ABAQUS建立了HC升温条件下钢-混凝土组合梁桥数值分析模型,采用已有的组合梁抗火试验数据验证了模型的正确性.利用上述模型,分析了车道荷载的分布和受火位置对组合梁桥耐火性能的影响.结果表明:组合梁桥的火灾行为与受火位置密切相关.全桥受火时,跨中挠度随受火时间的增加,不断下降;半桥受火及1/4桥受火时,未受火区域对受火区域有明显的约束作用,减小了组合梁桥的跨中挠度,提高了组合梁桥的抗火能力.随着车道荷载的增大,组合梁桥的耐火时间有所减小,但影响不是很明显.
應用有限元軟件ABAQUS建立瞭HC升溫條件下鋼-混凝土組閤樑橋數值分析模型,採用已有的組閤樑抗火試驗數據驗證瞭模型的正確性.利用上述模型,分析瞭車道荷載的分佈和受火位置對組閤樑橋耐火性能的影響.結果錶明:組閤樑橋的火災行為與受火位置密切相關.全橋受火時,跨中撓度隨受火時間的增加,不斷下降;半橋受火及1/4橋受火時,未受火區域對受火區域有明顯的約束作用,減小瞭組閤樑橋的跨中撓度,提高瞭組閤樑橋的抗火能力.隨著車道荷載的增大,組閤樑橋的耐火時間有所減小,但影響不是很明顯.
응용유한원연건ABAQUS건립료HC승온조건하강-혼응토조합량교수치분석모형,채용이유적조합량항화시험수거험증료모형적정학성.이용상술모형,분석료차도하재적분포화수화위치대조합량교내화성능적영향.결과표명:조합량교적화재행위여수화위치밀절상관.전교수화시,과중뇨도수수화시간적증가,불단하강;반교수화급1/4교수화시,미수화구역대수화구역유명현적약속작용,감소료조합량교적과중뇨도,제고료조합량교적항화능력.수착차도하재적증대,조합량교적내화시간유소감소,단영향불시흔명현.
