四川兵工学报
四川兵工學報
사천병공학보
SICHUAN ORDNANCE JOURNAL
2013年
10期
119-121,125
,共4页
超燃冲压发动机%煤油%雾化%掺混%蒸发
超燃遲壓髮動機%煤油%霧化%摻混%蒸髮
초연충압발동궤%매유%무화%참혼%증발
数值模拟了超燃冲压发动机模型燃烧室中煤油在空气中的蒸发与掺混特性,分别计算了煤油温度、煤油液滴直径、雾化角等射流参数的影响；结果表明:煤油温度越高,雾化颗粒直径越小,则颗粒蒸发成气相所需的时间越短,相应的浓度就越高,雾化角的变化对蒸发和掺混的效果不明显；模拟结果对超燃冲压发动机煤油雾化和掺混设计具有一定的指导意义.
數值模擬瞭超燃遲壓髮動機模型燃燒室中煤油在空氣中的蒸髮與摻混特性,分彆計算瞭煤油溫度、煤油液滴直徑、霧化角等射流參數的影響；結果錶明:煤油溫度越高,霧化顆粒直徑越小,則顆粒蒸髮成氣相所需的時間越短,相應的濃度就越高,霧化角的變化對蒸髮和摻混的效果不明顯；模擬結果對超燃遲壓髮動機煤油霧化和摻混設計具有一定的指導意義.
수치모의료초연충압발동궤모형연소실중매유재공기중적증발여참혼특성,분별계산료매유온도、매유액적직경、무화각등사류삼수적영향；결과표명:매유온도월고,무화과립직경월소,칙과립증발성기상소수적시간월단,상응적농도취월고,무화각적변화대증발화참혼적효과불명현；모의결과대초연충압발동궤매유무화화참혼설계구유일정적지도의의.
