应用化学
應用化學
응용화학
CHINESE JOURNAL OF APPLIED CHEMISTRY
2013年
11期
1348-1353
,共6页
杨娟%袁婷%张海峰%李雪梅%丁旵明%杨辉
楊娟%袁婷%張海峰%李雪梅%丁旵明%楊輝
양연%원정%장해봉%리설매%정참명%양휘
直接甲醇燃料电池%阳极支撑层%憎水性%甲醇传质%阴极"水淹"
直接甲醇燃料電池%暘極支撐層%憎水性%甲醇傳質%陰極"水淹"
직접갑순연료전지%양겁지탱층%증수성%갑순전질%음겁"수엄"
passive direct methanol fuel cell%anodic backing layer%hydrophobicity%methanol mass transfer%cathode water-flooding
通过测定甲醇渗透率,详细研究了阳极支撑层的聚四氟乙烯(PTFE)含量对全被动式直接甲醇燃料电池(DMFC)甲醇传质和电池性能的影响.膜电极集合体均使用相同的阳极催化层,膜和阴极.实验结果表明,随着阳极支撑层PTFE含量的提高,甲醇渗透速率明显减小.其含量较高时,甲醇传质阻力较大,会导致电池在很低的电流密度下就出现传质控制区.采用PTFE质量分数为40％的支撑层时,DMFC以9 mol/L甲醇为燃料最大功率密度可达32×10-3 W/cm2,也进一步证明了适当提高阳极支撑层的憎水性,既有助于减少甲醇的渗透,又缓解了阴极的“水淹”问题.
通過測定甲醇滲透率,詳細研究瞭暘極支撐層的聚四氟乙烯(PTFE)含量對全被動式直接甲醇燃料電池(DMFC)甲醇傳質和電池性能的影響.膜電極集閤體均使用相同的暘極催化層,膜和陰極.實驗結果錶明,隨著暘極支撐層PTFE含量的提高,甲醇滲透速率明顯減小.其含量較高時,甲醇傳質阻力較大,會導緻電池在很低的電流密度下就齣現傳質控製區.採用PTFE質量分數為40％的支撐層時,DMFC以9 mol/L甲醇為燃料最大功率密度可達32×10-3 W/cm2,也進一步證明瞭適噹提高暘極支撐層的憎水性,既有助于減少甲醇的滲透,又緩解瞭陰極的“水淹”問題.
통과측정갑순삼투솔,상세연구료양겁지탱층적취사불을희(PTFE)함량대전피동식직접갑순연료전지(DMFC)갑순전질화전지성능적영향.막전겁집합체균사용상동적양겁최화층,막화음겁.실험결과표명,수착양겁지탱층PTFE함량적제고,갑순삼투속솔명현감소.기함량교고시,갑순전질조력교대,회도치전지재흔저적전류밀도하취출현전질공제구.채용PTFE질량분수위40％적지탱층시,DMFC이9 mol/L갑순위연료최대공솔밀도가체32×10-3 W/cm2,야진일보증명료괄당제고양겁지탱층적증수성,기유조우감소갑순적삼투,우완해료음겁적“수엄”문제.
