交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2013年
13期
132-136
,共5页
桩柱%盖梁%开裂
樁柱%蓋樑%開裂
장주%개량%개렬
针对衡水市某大桥盖梁与桩柱上出现严重裂缝的情况,通过对桥面汽车加栽条件下的盖梁截面应变、柱身应变、基桩沉降、裂缝扩展等方面的测试,研究裂缝开裂的力学机理,并应用有限元分析进行模拟验算.然后进行桩周土瞬态面波测试,研究桩周土面波速度随深度的变化.最终总结出裂缝开裂原因.
針對衡水市某大橋蓋樑與樁柱上齣現嚴重裂縫的情況,通過對橋麵汽車加栽條件下的蓋樑截麵應變、柱身應變、基樁沉降、裂縫擴展等方麵的測試,研究裂縫開裂的力學機理,併應用有限元分析進行模擬驗算.然後進行樁週土瞬態麵波測試,研究樁週土麵波速度隨深度的變化.最終總結齣裂縫開裂原因.
침대형수시모대교개량여장주상출현엄중렬봉적정황,통과대교면기차가재조건하적개량절면응변、주신응변、기장침강、렬봉확전등방면적측시,연구렬봉개렬적역학궤리,병응용유한원분석진행모의험산.연후진행장주토순태면파측시,연구장주토면파속도수심도적변화.최종총결출렬봉개렬원인.
