河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2013年
6期
27-31
,共5页
李民%皮振新%石魁%徐斌%李湘华
李民%皮振新%石魁%徐斌%李湘華
리민%피진신%석괴%서빈%리상화
柴油机%排气歧管%流固耦合%安全因数
柴油機%排氣歧管%流固耦閤%安全因數
시유궤%배기기관%류고우합%안전인수
利用软件仿真技术对某新型四缸柴油机排气歧管断裂进行了研究.首先,利用AVL公司BOOST和FIRE软件,分别对发动机进行了热力学计算、排气歧管进行内外流场CFD计算,在FIRE中进行流固耦合.然后,用ABAQUS软件计算温度场和热应力,确定故障发生的原因,在此基础上提出了改进方案并使用FEMFAT软件进行了疲劳寿命分析.仿真结果表明改进方案明显提高了疲劳安全因数.
利用軟件倣真技術對某新型四缸柴油機排氣歧管斷裂進行瞭研究.首先,利用AVL公司BOOST和FIRE軟件,分彆對髮動機進行瞭熱力學計算、排氣歧管進行內外流場CFD計算,在FIRE中進行流固耦閤.然後,用ABAQUS軟件計算溫度場和熱應力,確定故障髮生的原因,在此基礎上提齣瞭改進方案併使用FEMFAT軟件進行瞭疲勞壽命分析.倣真結果錶明改進方案明顯提高瞭疲勞安全因數.
이용연건방진기술대모신형사항시유궤배기기관단렬진행료연구.수선,이용AVL공사BOOST화FIRE연건,분별대발동궤진행료열역학계산、배기기관진행내외류장CFD계산,재FIRE중진행류고우합.연후,용ABAQUS연건계산온도장화열응력,학정고장발생적원인,재차기출상제출료개진방안병사용FEMFAT연건진행료피로수명분석.방진결과표명개진방안명현제고료피로안전인수.
