信号处理
信號處理
신호처리
SIGNAL PROCESSING
2013年
9期
1200-1205
,共6页
船舶航行噪声%低频线谱%有源噪声控制
船舶航行譟聲%低頻線譜%有源譟聲控製
선박항행조성%저빈선보%유원조성공제
Vessel navigation noise%Low frequency linear spectrum%Active noise control
船舶航行辐射噪声控制对于环境保护和军事应用均具有重要意义.根据船舶的航行轨迹和接收点建立了自适应噪声抵消模型,从船舶外部对其产生的特定低频线谱进行主动控制,实现局部自由声场静区.针对低频线谱信号,在船舶上布设自适应次级声源,进行了不同信号频率的仿真,研究其在特定空间内产生的降噪效果.仿真显示当船舶在特定区域内航行时,次级声源的开启能够在接收点处实现特定低频线谱信号的有效抵消.针对仿真结果,理论推导了有效声抵消区域半径的计算公式.由此得到了一种可能的船舶航行辐射噪声低频线谱主动控制方法:首先计算有效声抵消区域半径,当船舶进入或离开该区域时,动态开启或关闭次级声源,从而实现噪声的有源控制.
船舶航行輻射譟聲控製對于環境保護和軍事應用均具有重要意義.根據船舶的航行軌跡和接收點建立瞭自適應譟聲牴消模型,從船舶外部對其產生的特定低頻線譜進行主動控製,實現跼部自由聲場靜區.針對低頻線譜信號,在船舶上佈設自適應次級聲源,進行瞭不同信號頻率的倣真,研究其在特定空間內產生的降譟效果.倣真顯示噹船舶在特定區域內航行時,次級聲源的開啟能夠在接收點處實現特定低頻線譜信號的有效牴消.針對倣真結果,理論推導瞭有效聲牴消區域半徑的計算公式.由此得到瞭一種可能的船舶航行輻射譟聲低頻線譜主動控製方法:首先計算有效聲牴消區域半徑,噹船舶進入或離開該區域時,動態開啟或關閉次級聲源,從而實現譟聲的有源控製.
선박항행복사조성공제대우배경보호화군사응용균구유중요의의.근거선박적항행궤적화접수점건립료자괄응조성저소모형,종선박외부대기산생적특정저빈선보진행주동공제,실현국부자유성장정구.침대저빈선보신호,재선박상포설자괄응차급성원,진행료불동신호빈솔적방진,연구기재특정공간내산생적강조효과.방진현시당선박재특정구역내항행시,차급성원적개계능구재접수점처실현특정저빈선보신호적유효저소.침대방진결과,이론추도료유효성저소구역반경적계산공식.유차득도료일충가능적선박항행복사조성저빈선보주동공제방법:수선계산유효성저소구역반경,당선박진입혹리개해구역시,동태개계혹관폐차급성원,종이실현조성적유원공제.
