航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
10期
2357-2363
,共7页
钟小丹%陈普会%刘利阳%王进
鐘小丹%陳普會%劉利暘%王進
종소단%진보회%류리양%왕진
双圆截面%增压舱%复合材料%多钉连接%失效分析
雙圓截麵%增壓艙%複閤材料%多釘連接%失效分析
쌍원절면%증압창%복합재료%다정련접%실효분석
double bubble intersection%pressure cabin%composite%multiple-bolted joint%failure analysis
按照连接设计要求及机身压差载荷水平,开展了复合材料增压舱双圆截面交点连接设计研究.采用壳-梁耦合有限元模型对两种双圆交点连接构型方案在压差载荷作用下的面外位移进行分析.在此基础上,对其中的对接连接构型方案进行强度校核:通过Fastener单元提取连接结构的钉载分布后,采用单钉模型进行细节结构强度校核,进而评估整个连接区的失效载荷.研究结果表明,采用对接的连接设计方案,双圆交点区在压差载荷下的横向变形较小,该设计方案能够满足设计要求.
按照連接設計要求及機身壓差載荷水平,開展瞭複閤材料增壓艙雙圓截麵交點連接設計研究.採用殼-樑耦閤有限元模型對兩種雙圓交點連接構型方案在壓差載荷作用下的麵外位移進行分析.在此基礎上,對其中的對接連接構型方案進行彊度校覈:通過Fastener單元提取連接結構的釘載分佈後,採用單釘模型進行細節結構彊度校覈,進而評估整箇連接區的失效載荷.研究結果錶明,採用對接的連接設計方案,雙圓交點區在壓差載荷下的橫嚮變形較小,該設計方案能夠滿足設計要求.
안조련접설계요구급궤신압차재하수평,개전료복합재료증압창쌍원절면교점련접설계연구.채용각-량우합유한원모형대량충쌍원교점련접구형방안재압차재하작용하적면외위이진행분석.재차기출상,대기중적대접련접구형방안진행강도교핵:통과Fastener단원제취련접결구적정재분포후,채용단정모형진행세절결구강도교핵,진이평고정개련접구적실효재하.연구결과표명,채용대접적련접설계방안,쌍원교점구재압차재하하적횡향변형교소,해설계방안능구만족설계요구.
