船电技术
船電技術
선전기술
2013年
10期
1-5
,共5页
武瑾%庄劲武%王晨%江壮贤
武瑾%莊勁武%王晨%江壯賢
무근%장경무%왕신%강장현
大电流%电磁斥力%可靠性%优化%工程化
大電流%電磁斥力%可靠性%優化%工程化
대전류%전자척력%가고성%우화%공정화
额定大电流的电磁斥力驱动式触头操动机构难以实现工程化,论文从减小电磁斥力、增强材料强度、提高机构工程可实现性等方面考虑,提出了增大驱动电容减小预充电压、斥力线圈放电回路中串联电感、优化斥力线圈结构参数以及采用电导率较小、相对磁导率较大的钢材作为斥力线圈支撑板等的优化方案.仿真和试验数据表明:在斥力线圈放电回路中串联电感,不仅保证了驱动电容的体积尽可能小,有利于工程应用,也极大地降低了脉冲斥力对机构的机械冲击,提高了机构的动作可靠性,有效地延长了其机械寿命.
額定大電流的電磁斥力驅動式觸頭操動機構難以實現工程化,論文從減小電磁斥力、增彊材料彊度、提高機構工程可實現性等方麵攷慮,提齣瞭增大驅動電容減小預充電壓、斥力線圈放電迴路中串聯電感、優化斥力線圈結構參數以及採用電導率較小、相對磁導率較大的鋼材作為斥力線圈支撐闆等的優化方案.倣真和試驗數據錶明:在斥力線圈放電迴路中串聯電感,不僅保證瞭驅動電容的體積儘可能小,有利于工程應用,也極大地降低瞭脈遲斥力對機構的機械遲擊,提高瞭機構的動作可靠性,有效地延長瞭其機械壽命.
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