同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
11期
1702-1705
,共4页
杜浩%张宏%凌建明%钱劲松
杜浩%張宏%凌建明%錢勁鬆
두호%장굉%릉건명%전경송
道面结构%盾构施工%地基%不均匀变形
道麵結構%盾構施工%地基%不均勻變形
도면결구%순구시공%지기%불균균변형
pavement structure%shield construction%foundation%differential deformation
根据盾构穿越机场飞行区地基的沉降变形规律和保证道面结构完整性的条件下,令道面结构与地基保持相互接触、共同协调变形,推导了盾构穿越机场飞行区所允许的最大沉降量δmax公式.根据此公式可建立机场道面安全承受标准,进而对盾构施工等主要参数进行有效控制,保证工程安全顺利进行.
根據盾構穿越機場飛行區地基的沉降變形規律和保證道麵結構完整性的條件下,令道麵結構與地基保持相互接觸、共同協調變形,推導瞭盾構穿越機場飛行區所允許的最大沉降量δmax公式.根據此公式可建立機場道麵安全承受標準,進而對盾構施工等主要參數進行有效控製,保證工程安全順利進行.
근거순구천월궤장비행구지기적침강변형규률화보증도면결구완정성적조건하,령도면결구여지기보지상호접촉、공동협조변형,추도료순구천월궤장비행구소윤허적최대침강량δmax공식.근거차공식가건립궤장도면안전승수표준,진이대순구시공등주요삼수진행유효공제,보증공정안전순리진행.
