同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
11期
1623-1629
,共7页
桥梁工程%组合结构%开孔板连接件%极限承载力%推出试验
橋樑工程%組閤結構%開孔闆連接件%極限承載力%推齣試驗
교량공정%조합결구%개공판련접건%겁한승재력%추출시험
bridge engineering%composite structure%perfobond rib connector%ultimate bearing capacity%put-out test
提出新的开孔板连接件抗剪承载力测试方法.共进行七组21个试件试验,测试开孔板连接件的荷载-滑移关系,观测开孔板连接件的破坏形态.结果表明:每组试件的荷载-滑移曲线重复性较好,验证了本文提出的测试方法的合理性.根据试验结果,分析开孔板连接件的破坏性质及影响开孔板连接件抗剪承载力的因素.
提齣新的開孔闆連接件抗剪承載力測試方法.共進行七組21箇試件試驗,測試開孔闆連接件的荷載-滑移關繫,觀測開孔闆連接件的破壞形態.結果錶明:每組試件的荷載-滑移麯線重複性較好,驗證瞭本文提齣的測試方法的閤理性.根據試驗結果,分析開孔闆連接件的破壞性質及影響開孔闆連接件抗剪承載力的因素.
제출신적개공판련접건항전승재력측시방법.공진행칠조21개시건시험,측시개공판련접건적하재-활이관계,관측개공판련접건적파배형태.결과표명:매조시건적하재-활이곡선중복성교호,험증료본문제출적측시방법적합이성.근거시험결과,분석개공판련접건적파배성질급영향개공판련접건항전승재력적인소.
