科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
30期
9139-9143
,共5页
杨皓云%贺正洪%钟明皓%马晋
楊皓雲%賀正洪%鐘明皓%馬晉
양호운%하정홍%종명호%마진
高超声速飞行器%转弯半径模型%位移模型%加速度模型
高超聲速飛行器%轉彎半徑模型%位移模型%加速度模型
고초성속비행기%전만반경모형%위이모형%가속도모형
hypersonic vehicl%turning radius model%displacement model%acceleration model
对高超声速飞行器侧向机动性能的研究是对其进行跟踪预测的一项重要参考依据.通过对高超声速飞行器的最小转弯半径以及偏航距离的计算,研究了飞行速度以及飞行高度对飞行器侧向机动性能的影响.首先在假设条件下构建了飞行器的数学模型,然后建立了飞行器做变速率转弯机动时的转弯半径模型、位移模型以及加速度模型,通过计算两种转弯模式下的最小转弯半径以及匀速率转弯机动方式下的偏航距离,得出了关于飞行速度以及飞行高度会对飞行器机动性能产生不同影响的结论.
對高超聲速飛行器側嚮機動性能的研究是對其進行跟蹤預測的一項重要參攷依據.通過對高超聲速飛行器的最小轉彎半徑以及偏航距離的計算,研究瞭飛行速度以及飛行高度對飛行器側嚮機動性能的影響.首先在假設條件下構建瞭飛行器的數學模型,然後建立瞭飛行器做變速率轉彎機動時的轉彎半徑模型、位移模型以及加速度模型,通過計算兩種轉彎模式下的最小轉彎半徑以及勻速率轉彎機動方式下的偏航距離,得齣瞭關于飛行速度以及飛行高度會對飛行器機動性能產生不同影響的結論.
대고초성속비행기측향궤동성능적연구시대기진행근종예측적일항중요삼고의거.통과대고초성속비행기적최소전만반경이급편항거리적계산,연구료비행속도이급비행고도대비행기측향궤동성능적영향.수선재가설조건하구건료비행기적수학모형,연후건립료비행기주변속솔전만궤동시적전만반경모형、위이모형이급가속도모형,통과계산량충전만모식하적최소전만반경이급균속솔전만궤동방식하적편항거리,득출료관우비행속도이급비행고도회대비행기궤동성능산생불동영향적결론.
