船舶设计通讯
船舶設計通訊
선박설계통신
JOURNAL OF SHIP DESIGN
2013年
2期
48-53
,共6页
水灭火系统%船舶%规范
水滅火繫統%船舶%規範
수멸화계통%선박%규범
各船级社规范、SOLAS公约和各国法规(以下简称规范)中对于船舶水灭火系统中消防泵的排量和压头的要求是直接而明晰的.但是对于水灭火系统而言,规范中诸多条款对不同的船舶种类、不同的处所规定了不同的灭火强度和射程:所选定消防泵的排量和压头能否通过管路传输和经过消防水枪喷射到火场?到达火场的灭火强度是多少?如何确定水枪口径、消防栓口径及消火栓处的压力?正是这些因素决定了消防系统能否有效发挥作用.然而对于规范中上述问题定义的理解在船东、船厂、设计单位甚至验船师中都多多少少存在理解偏差.着重对规范中所涉及到的条款进行了解读.
各船級社規範、SOLAS公約和各國法規(以下簡稱規範)中對于船舶水滅火繫統中消防泵的排量和壓頭的要求是直接而明晰的.但是對于水滅火繫統而言,規範中諸多條款對不同的船舶種類、不同的處所規定瞭不同的滅火彊度和射程:所選定消防泵的排量和壓頭能否通過管路傳輸和經過消防水鎗噴射到火場?到達火場的滅火彊度是多少?如何確定水鎗口徑、消防栓口徑及消火栓處的壓力?正是這些因素決定瞭消防繫統能否有效髮揮作用.然而對于規範中上述問題定義的理解在船東、船廠、設計單位甚至驗船師中都多多少少存在理解偏差.著重對規範中所涉及到的條款進行瞭解讀.
각선급사규범、SOLAS공약화각국법규(이하간칭규범)중대우선박수멸화계통중소방빙적배량화압두적요구시직접이명석적.단시대우수멸화계통이언,규범중제다조관대불동적선박충류、불동적처소규정료불동적멸화강도화사정:소선정소방빙적배량화압두능부통과관로전수화경과소방수창분사도화장?도체화장적멸화강도시다소?여하학정수창구경、소방전구경급소화전처적압력?정시저사인소결정료소방계통능부유효발휘작용.연이대우규범중상술문제정의적리해재선동、선엄、설계단위심지험선사중도다다소소존재리해편차.착중대규범중소섭급도적조관진행료해독.