舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
12期
17-24
,共8页
林壮%董本杰%郭志群%杨慧
林壯%董本傑%郭誌群%楊慧
림장%동본걸%곽지군%양혜
横向补给%间距%高架索%操纵性%多属性决策
橫嚮補給%間距%高架索%操縱性%多屬性決策
횡향보급%간거%고가색%조종성%다속성결책
alongside replenishment%replenishment distance%highline cable%multiple attribute decision making
舰船横向补给是海上物资、装备补给最重要的手段之一,舰船补给间距的确定是横向补给顺利开展的必备要素.由于补给海域的海洋环境因素复杂,在海况较高情况下通常无法单纯依靠补给指挥员的经验及补给规范得到兼顾补给效率与安全的间距值.本文通过对高海况下海上航行补给环境影响因素的深入分析,基于舰船操纵性理论、高架索力学模型,采用多属性决策方法,建立舰船海上航行补给间距计算选取决策模型.针对该模型,利用多属性决策安全分析法,得到舰船海上航行补给间距决策方法.并对5级海况下舰船补给间距进行计算,通过与相关文献研究结果以及舰船补给规范进行对比,证明计算结果的准确性,验证该决策方法的可行性与工程应用价值.
艦船橫嚮補給是海上物資、裝備補給最重要的手段之一,艦船補給間距的確定是橫嚮補給順利開展的必備要素.由于補給海域的海洋環境因素複雜,在海況較高情況下通常無法單純依靠補給指揮員的經驗及補給規範得到兼顧補給效率與安全的間距值.本文通過對高海況下海上航行補給環境影響因素的深入分析,基于艦船操縱性理論、高架索力學模型,採用多屬性決策方法,建立艦船海上航行補給間距計算選取決策模型.針對該模型,利用多屬性決策安全分析法,得到艦船海上航行補給間距決策方法.併對5級海況下艦船補給間距進行計算,通過與相關文獻研究結果以及艦船補給規範進行對比,證明計算結果的準確性,驗證該決策方法的可行性與工程應用價值.
함선횡향보급시해상물자、장비보급최중요적수단지일,함선보급간거적학정시횡향보급순리개전적필비요소.유우보급해역적해양배경인소복잡,재해황교고정황하통상무법단순의고보급지휘원적경험급보급규범득도겸고보급효솔여안전적간거치.본문통과대고해황하해상항행보급배경영향인소적심입분석,기우함선조종성이론、고가색역학모형,채용다속성결책방법,건립함선해상항행보급간거계산선취결책모형.침대해모형,이용다속성결책안전분석법,득도함선해상항행보급간거결책방법.병대5급해황하함선보급간거진행계산,통과여상관문헌연구결과이급함선보급규범진행대비,증명계산결과적준학성,험증해결책방법적가행성여공정응용개치.
