CAJ | 학술논문

交叉口是城市道路交通系统的重要组成部分,对交叉口的改造是提高路网通行能力和安全水平的有效手段之一,其中,环岛改倩控是当前我国许多中小城市提高道路通行能力的改造方式.理论上,当交通量达到一定程度,信控比环岛的通行效率更高,但由于信控模式会带来更多的交通冲突,可能降低交叉口的安全水平.本文综合考虑通行效率和安全水平,建立环岛改信控评价模型,将通行能力、延误、停车次数、排队长度以及服务水平作为通行效率的评价指标;冲突点数及其恶性程度作为安全水平的主要影响因素,提出两种类型交叉口的综合评价方法,为环岛改信控提供科学评价手段.以涟源市五马广场改造方案为例,验证了此类改造方案的可行性及有效性,为工程实践提供理论指导.
교차구시성시도로교통계통적중요조성부분,대교차구적개조시제고로망통행능력화안전수평적유효수단지일,기중,배도개천공시당전아국허다중소성시제고도로통행능력적개조방식.이론상,당교통량체도일정정도,신공비배도적통행효솔경고,단유우신공모식회대래경다적교통충돌,가능강저교차구적안전수평.본문종합고필통행효솔화안전수평,건립배도개신공평개모형,장통행능력、연오、정차차수、배대장도이급복무수평작위통행효솔적평개지표;충돌점수급기악성정도작위안전수평적주요영향인소,제출량충류형교차구적종합평개방법,위배도개신공제공과학평개수단.이련원시오마엄장개조방안위례,험증료차류개조방안적가행성급유효성,위공정실천제공이론지도.