应用基础与工程科学学报
應用基礎與工程科學學報
응용기출여공정과학학보
JOURNAL OF BASIC SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
5期
890-898
,共9页
道路工程%抗滑性能%预测模型%遗传算法%SMA
道路工程%抗滑性能%預測模型%遺傳算法%SMA
도로공정%항활성능%예측모형%유전산법%SMA
road engineering%skid-resistance%prediction model%genetic algorithm%Stone Mastic Asphalt
为了量化各因素与SMA(Stone Mastic Asphalt)路面抗滑性能的相关性,即建立抗滑性能预测模型,首先利用参数辨识法,确定预测模型的表达式形式和变量,然后根据遗传算法的步骤,依次进行参数的编码和群体设定,适应度函数的确定,交叉概率、变异概率和算法终止准则的确定,各变量初值的确定等工作,最终建立了各因素,包括最大粒径通过率、最大粒径次一级筛孔通过率、关键筛孔通过率、关键筛孔次一级筛孔通过率、沥青用量等与SMA路面抗滑性能之间的预测模型.精度检验结果表明,实测值与计算值无显著差异,模型较为合理,可以用于指导SMA配合比设计.
為瞭量化各因素與SMA(Stone Mastic Asphalt)路麵抗滑性能的相關性,即建立抗滑性能預測模型,首先利用參數辨識法,確定預測模型的錶達式形式和變量,然後根據遺傳算法的步驟,依次進行參數的編碼和群體設定,適應度函數的確定,交扠概率、變異概率和算法終止準則的確定,各變量初值的確定等工作,最終建立瞭各因素,包括最大粒徑通過率、最大粒徑次一級篩孔通過率、關鍵篩孔通過率、關鍵篩孔次一級篩孔通過率、瀝青用量等與SMA路麵抗滑性能之間的預測模型.精度檢驗結果錶明,實測值與計算值無顯著差異,模型較為閤理,可以用于指導SMA配閤比設計.
위료양화각인소여SMA(Stone Mastic Asphalt)로면항활성능적상관성,즉건립항활성능예측모형,수선이용삼수변식법,학정예측모형적표체식형식화변량,연후근거유전산법적보취,의차진행삼수적편마화군체설정,괄응도함수적학정,교차개솔、변이개솔화산법종지준칙적학정,각변량초치적학정등공작,최종건립료각인소,포괄최대립경통과솔、최대립경차일급사공통과솔、관건사공통과솔、관건사공차일급사공통과솔、력청용량등여SMA로면항활성능지간적예측모형.정도검험결과표명,실측치여계산치무현저차이,모형교위합리,가이용우지도SMA배합비설계.
