交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
5期
30-36,55
,共8页
交通工程%拥挤态势%时间序列%异常监测%定点检测数据
交通工程%擁擠態勢%時間序列%異常鑑測%定點檢測數據
교통공정%옹제태세%시간서렬%이상감측%정점검측수거
traffic engineering%traffic state evolution%time series%outlier detection%fixed-point data
以城市干线道路交通拥挤态势监测为目的,设计基于定点检测数据的异常监测系统.获取交通流基础数据(流量、速度、占有率)后,使用模糊C-均值聚类算法将定量数据转化为交通定性状态(拥挤或畅通).以此为基础,系统使用时间序列分形分析法确定交通拥挤态势指数；以序列模式相似性度量法和凝聚分层聚类法进行常规运行模式的辨识；并使用基于距离的异常模式变点识别法实时监测交通拥挤态势是否偏离常规运行模式,以此确定系统是否存在异常.以上海南北高架东侧11天的定点检测数据为例进行实证分析,监测得到了9月30日异常模式集中分布在中午12:10-13:20、13:40-14:30和下午17:10-17:15时间段内.
以城市榦線道路交通擁擠態勢鑑測為目的,設計基于定點檢測數據的異常鑑測繫統.穫取交通流基礎數據(流量、速度、佔有率)後,使用模糊C-均值聚類算法將定量數據轉化為交通定性狀態(擁擠或暢通).以此為基礎,繫統使用時間序列分形分析法確定交通擁擠態勢指數；以序列模式相似性度量法和凝聚分層聚類法進行常規運行模式的辨識；併使用基于距離的異常模式變點識彆法實時鑑測交通擁擠態勢是否偏離常規運行模式,以此確定繫統是否存在異常.以上海南北高架東側11天的定點檢測數據為例進行實證分析,鑑測得到瞭9月30日異常模式集中分佈在中午12:10-13:20、13:40-14:30和下午17:10-17:15時間段內.
이성시간선도로교통옹제태세감측위목적,설계기우정점검측수거적이상감측계통.획취교통류기출수거(류량、속도、점유솔)후,사용모호C-균치취류산법장정량수거전화위교통정성상태(옹제혹창통).이차위기출,계통사용시간서렬분형분석법학정교통옹제태세지수；이서렬모식상사성도량법화응취분층취류법진행상규운행모식적변식；병사용기우거리적이상모식변점식별법실시감측교통옹제태세시부편리상규운행모식,이차학정계통시부존재이상.이상해남북고가동측11천적정점검측수거위례진행실증분석,감측득도료9월30일이상모식집중분포재중오12:10-13:20、13:40-14:30화하오17:10-17:15시간단내.
