长沙大学学报
長沙大學學報
장사대학학보
JOURNAL OF CHANGSHA UNIVERSITY
2013年
5期
45-48
,共4页
移动通信%码分多址%交通干线%网络覆盖%网络容量
移動通信%碼分多阯%交通榦線%網絡覆蓋%網絡容量
이동통신%마분다지%교통간선%망락복개%망락용량
交通干线主要是指高速铁路、高速公路、普通铁路、地铁等,这些地方无线覆盖的难点在于难以实现CDMA移动通信网络的连续覆盖.通过对CDMA基站覆盖能力的分析,得出交通干线不同场景下具体的基站站址建设策略,然后据此对不同场景进行容量计算分析,得出基站的配置要求.发现在交通干线的不同场景下,CDMA基站覆盖能力和容量需求均存在较大的差异,在实际的CDMA网络建设中还需要根据多变的因素制定具体的解决方案.
交通榦線主要是指高速鐵路、高速公路、普通鐵路、地鐵等,這些地方無線覆蓋的難點在于難以實現CDMA移動通信網絡的連續覆蓋.通過對CDMA基站覆蓋能力的分析,得齣交通榦線不同場景下具體的基站站阯建設策略,然後據此對不同場景進行容量計算分析,得齣基站的配置要求.髮現在交通榦線的不同場景下,CDMA基站覆蓋能力和容量需求均存在較大的差異,在實際的CDMA網絡建設中還需要根據多變的因素製定具體的解決方案.
교통간선주요시지고속철로、고속공로、보통철로、지철등,저사지방무선복개적난점재우난이실현CDMA이동통신망락적련속복개.통과대CDMA기참복개능력적분석,득출교통간선불동장경하구체적기참참지건설책략,연후거차대불동장경진행용량계산분석,득출기참적배치요구.발현재교통간선적불동장경하,CDMA기참복개능력화용량수구균존재교대적차이,재실제적CDMA망락건설중환수요근거다변적인소제정구체적해결방안.