电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2013年
9期
36-41
,共6页
丁树业%李冠男%冯海军%李跃龙%邓艳秋
丁樹業%李冠男%馮海軍%李躍龍%鄧豔鞦
정수업%리관남%풍해군%리약룡%산염추
驱动电动机%负载变化%电磁场特性%损耗特性%有限元法
驅動電動機%負載變化%電磁場特性%損耗特性%有限元法
구동전동궤%부재변화%전자장특성%손모특성%유한원법
driving motor%load variation%electromagnetic field characteristic%loss characteristic%finite elements method
为研究负载变化对驱动用异步电机损耗的影响,以一台Y2-250M-4、55 kW笼型异步电机为例,基于电磁场基本理论及假设条件,建立了场-路耦合的电机电磁场计算模型,采用时步有限元法对其进行电磁场计算.通过对电磁场计算结果的分析研究,明确了电机在额定工作条件下的电磁场特性及各类损耗的分布规律.进而对电机空载、半载、满载及1.1倍负载下的电机电磁场特性及损耗变化进行对比研究.结果表明:额定运行时,定子轭部在电机中铁耗最大,占总铁耗的48％,负载增加时,定子齿顶铁耗增加比例最大,增加了265.7％,本研究对电机的性能优化具有一定的参考价值.
為研究負載變化對驅動用異步電機損耗的影響,以一檯Y2-250M-4、55 kW籠型異步電機為例,基于電磁場基本理論及假設條件,建立瞭場-路耦閤的電機電磁場計算模型,採用時步有限元法對其進行電磁場計算.通過對電磁場計算結果的分析研究,明確瞭電機在額定工作條件下的電磁場特性及各類損耗的分佈規律.進而對電機空載、半載、滿載及1.1倍負載下的電機電磁場特性及損耗變化進行對比研究.結果錶明:額定運行時,定子軛部在電機中鐵耗最大,佔總鐵耗的48％,負載增加時,定子齒頂鐵耗增加比例最大,增加瞭265.7％,本研究對電機的性能優化具有一定的參攷價值.
위연구부재변화대구동용이보전궤손모적영향,이일태Y2-250M-4、55 kW롱형이보전궤위례,기우전자장기본이론급가설조건,건립료장-로우합적전궤전자장계산모형,채용시보유한원법대기진행전자장계산.통과대전자장계산결과적분석연구,명학료전궤재액정공작조건하적전자장특성급각류손모적분포규률.진이대전궤공재、반재、만재급1.1배부재하적전궤전자장특성급손모변화진행대비연구.결과표명:액정운행시,정자액부재전궤중철모최대,점총철모적48％,부재증가시,정자치정철모증가비례최대,증가료265.7％,본연구대전궤적성능우화구유일정적삼고개치.
