舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
10期
82-87
,共6页
齿根动应力%齿轮接触分析%有限元模型%非线性边界条件
齒根動應力%齒輪接觸分析%有限元模型%非線性邊界條件
치근동응력%치륜접촉분석%유한원모형%비선성변계조건
dynamic tooth root stress%gear contact analysis%FEM%nonlinear friction
渐开线齿廓齿轮的轮齿在啮合过程中存在很多非线性边界条件,特别是齿面间的摩擦对齿根应力的影响更是非常显著,另外若考虑到边界条件参数的典型动态激励,齿轮的轮齿齿根应力分布情况相较静态分析结果会有很大的不同.本文基于一对平行轴齿轮副模型,通过建立有限元齿轮接触模型对其啮合过程进行模拟分析,并在考虑齿面摩擦系数为边界条件激励的情况下,对齿轮齿根动应力进行计算和讨论,从而总结出齿轮啮合过程中轮齿齿根动应力变化的一般规律.
漸開線齒廓齒輪的輪齒在齧閤過程中存在很多非線性邊界條件,特彆是齒麵間的摩抆對齒根應力的影響更是非常顯著,另外若攷慮到邊界條件參數的典型動態激勵,齒輪的輪齒齒根應力分佈情況相較靜態分析結果會有很大的不同.本文基于一對平行軸齒輪副模型,通過建立有限元齒輪接觸模型對其齧閤過程進行模擬分析,併在攷慮齒麵摩抆繫數為邊界條件激勵的情況下,對齒輪齒根動應力進行計算和討論,從而總結齣齒輪齧閤過程中輪齒齒根動應力變化的一般規律.
점개선치곽치륜적륜치재교합과정중존재흔다비선성변계조건,특별시치면간적마찰대치근응력적영향경시비상현저,령외약고필도변계조건삼수적전형동태격려,치륜적륜치치근응력분포정황상교정태분석결과회유흔대적불동.본문기우일대평행축치륜부모형,통과건립유한원치륜접촉모형대기교합과정진행모의분석,병재고필치면마찰계수위변계조건격려적정황하,대치륜치근동응력진행계산화토론,종이총결출치륜교합과정중륜치치근동응력변화적일반규률.
