电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2014年
5期
89-91
,共3页
通信技术%非时隙退避%ISM频段%802.11协议%CSMA/CA
通信技術%非時隙退避%ISM頻段%802.11協議%CSMA/CA
통신기술%비시극퇴피%ISM빈단%802.11협의%CSMA/CA
communication technology%unsoltted retreat time%ISM band%802.11 protocol%CAMA/CA
CSMA/CA协议在几个终端选择相同的退避时间窗的时候,会导致系统间碰撞.文章提出了一种新的退避机制来避免系统间碰撞.在发生系统碰撞的时刻上,根据不同设备的通信的优先级,将其退避时间提前或是推迟一个小于一个时隙的时间偏移量,以避免系统冲突.通过仿真分析表明,与原有方案相比,本方案可以有效避免系统冲突,提高系统容量.
CSMA/CA協議在幾箇終耑選擇相同的退避時間窗的時候,會導緻繫統間踫撞.文章提齣瞭一種新的退避機製來避免繫統間踫撞.在髮生繫統踫撞的時刻上,根據不同設備的通信的優先級,將其退避時間提前或是推遲一箇小于一箇時隙的時間偏移量,以避免繫統遲突.通過倣真分析錶明,與原有方案相比,本方案可以有效避免繫統遲突,提高繫統容量.
CSMA/CA협의재궤개종단선택상동적퇴피시간창적시후,회도치계통간팽당.문장제출료일충신적퇴피궤제래피면계통간팽당.재발생계통팽당적시각상,근거불동설비적통신적우선급,장기퇴피시간제전혹시추지일개소우일개시극적시간편이량,이피면계통충돌.통과방진분석표명,여원유방안상비,본방안가이유효피면계통충돌,제고계통용량.
