铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
5期
75-79
,共5页
宋永丰%陆阳%李杰波%穆俊斌
宋永豐%陸暘%李傑波%穆俊斌
송영봉%륙양%리걸파%목준빈
牵引传动%可靠性%指标分配%专家评分
牽引傳動%可靠性%指標分配%專傢評分
견인전동%가고성%지표분배%전가평분
牵引传动系统是列车最重要的组成部分,现根据CRH3c型动车组牵引传动系统各个部件的功能特点和逻辑关系,建立了牵引传动系统相关可靠性模型,根据系统部件的复杂程度、重要程度、技术成熟度、环境条件的指标对牵引传动系统各部件进行可靠性分配,并给出了具体的分配方法,结果表明:牵引传动系统可靠性模型正确,分配结果合理,对没有经过完整生命周期的系统采用专家评分分配法可行.
牽引傳動繫統是列車最重要的組成部分,現根據CRH3c型動車組牽引傳動繫統各箇部件的功能特點和邏輯關繫,建立瞭牽引傳動繫統相關可靠性模型,根據繫統部件的複雜程度、重要程度、技術成熟度、環境條件的指標對牽引傳動繫統各部件進行可靠性分配,併給齣瞭具體的分配方法,結果錶明:牽引傳動繫統可靠性模型正確,分配結果閤理,對沒有經過完整生命週期的繫統採用專傢評分分配法可行.
견인전동계통시열차최중요적조성부분,현근거CRH3c형동차조견인전동계통각개부건적공능특점화라집관계,건립료견인전동계통상관가고성모형,근거계통부건적복잡정도、중요정도、기술성숙도、배경조건적지표대견인전동계통각부건진행가고성분배,병급출료구체적분배방법,결과표명:견인전동계통가고성모형정학,분배결과합리,대몰유경과완정생명주기적계통채용전가평분분배법가행.
