铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
5期
22-25
,共4页
辅助变流器%并联运行%PWM调制%动车组
輔助變流器%併聯運行%PWM調製%動車組
보조변류기%병련운행%PWM조제%동차조
脉宽调制技术是电力电子变换器中最底层的控制之一.高速动车组中的辅助变流器中,受变流器发热的限制,开关频率比较低.而且变流器输出正弦滤波器受制于体积和本身质重的限制,截止频率不能设计的太低.针对该不利因素,为了保证变流器输出三相交流电压的电源质量,文中提出了一种新改进的调制方法.在开关频率不变的前提下,采用非对称规则采样,并注入一定量的三次谐波,就能够消除大部分偶次谐波,降低其输出电压谐波含量.该方法在辅助变流器并联运行时,显著地抑制了谐波环流,成功地应用于高速动车组辅助变流器的控制.
脈寬調製技術是電力電子變換器中最底層的控製之一.高速動車組中的輔助變流器中,受變流器髮熱的限製,開關頻率比較低.而且變流器輸齣正絃濾波器受製于體積和本身質重的限製,截止頻率不能設計的太低.針對該不利因素,為瞭保證變流器輸齣三相交流電壓的電源質量,文中提齣瞭一種新改進的調製方法.在開關頻率不變的前提下,採用非對稱規則採樣,併註入一定量的三次諧波,就能夠消除大部分偶次諧波,降低其輸齣電壓諧波含量.該方法在輔助變流器併聯運行時,顯著地抑製瞭諧波環流,成功地應用于高速動車組輔助變流器的控製.
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