机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2014年
5期
84-86
,共3页
自动焊接%模块化%CNC%仿真
自動銲接%模塊化%CNC%倣真
자동한접%모괴화%CNC%방진
针对目前国内某微型汽车车身焊装生产线上使用机器人焊成本高、人工焊质量低的问题,分析了某车型白车身总拼门槛工位的焊点分布特征和焊接工艺要求,依据模块化设计思想,设计了一种CNC控制的三轴旋转式自动焊接机构,能实现竖直空间曲面多焊点自动焊接.利用UG/Motion Stimulation和ANSYS Workbench分别进行运动学和有限元仿真分析,验证了机构的可行性.
針對目前國內某微型汽車車身銲裝生產線上使用機器人銲成本高、人工銲質量低的問題,分析瞭某車型白車身總拼門檻工位的銲點分佈特徵和銲接工藝要求,依據模塊化設計思想,設計瞭一種CNC控製的三軸鏇轉式自動銲接機構,能實現豎直空間麯麵多銲點自動銲接.利用UG/Motion Stimulation和ANSYS Workbench分彆進行運動學和有限元倣真分析,驗證瞭機構的可行性.
침대목전국내모미형기차차신한장생산선상사용궤기인한성본고、인공한질량저적문제,분석료모차형백차신총병문함공위적한점분포특정화한접공예요구,의거모괴화설계사상,설계료일충CNC공제적삼축선전식자동한접궤구,능실현수직공간곡면다한점자동한접.이용UG/Motion Stimulation화ANSYS Workbench분별진행운동학화유한원방진분석,험증료궤구적가행성.
