汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2013年
11期
30-31,34
,共3页
中间齿轮轴%渗碳淬火%畸变%工装
中間齒輪軸%滲碳淬火%畸變%工裝
중간치륜축%삼탄쉬화%기변%공장
针对某机型汽车变速器用中间齿轮轴在可控气氛多用炉渗碳淬火过程中出现的Ⅳ挡轴齿齿形和齿向畸变问题进行了分析,确认碳淬火工艺参数的控制和中间齿轮轴的装炉方式是问题产生的主要原因,在此基础上采取了相应的优化和改进措施.结果表明:这些措施使得中间齿轮轴渗碳淬火和回火后的一次交检合格率得到了大幅提高,同时提升了单炉产能,有效降低了成本.
針對某機型汽車變速器用中間齒輪軸在可控氣氛多用爐滲碳淬火過程中齣現的Ⅳ擋軸齒齒形和齒嚮畸變問題進行瞭分析,確認碳淬火工藝參數的控製和中間齒輪軸的裝爐方式是問題產生的主要原因,在此基礎上採取瞭相應的優化和改進措施.結果錶明:這些措施使得中間齒輪軸滲碳淬火和迴火後的一次交檢閤格率得到瞭大幅提高,同時提升瞭單爐產能,有效降低瞭成本.
침대모궤형기차변속기용중간치륜축재가공기분다용로삼탄쉬화과정중출현적Ⅳ당축치치형화치향기변문제진행료분석,학인탄쉬화공예삼수적공제화중간치륜축적장로방식시문제산생적주요원인,재차기출상채취료상응적우화화개진조시.결과표명:저사조시사득중간치륜축삼탄쉬화화회화후적일차교검합격솔득도료대폭제고,동시제승료단로산능,유효강저료성본.
