机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2014年
3期
32-33,45
,共3页
常力%宫平%于传颖%张雪红
常力%宮平%于傳穎%張雪紅
상력%궁평%우전영%장설홍
返修焊%S355J2W+N钢%中值疲劳寿命
返脩銲%S355J2W+N鋼%中值疲勞壽命
반수한%S355J2W+N강%중치피로수명
通过试验研究,分析了多次返修焊对S355J2W+N钢MAG焊接接头中值疲劳寿命的影响.结果表明,2次返修焊、4次返修焊和6次返修焊的接头中值疲劳寿命与未返修的接头相比分别下降了21％、26％和41％,即随着返修焊次数的增加,接头中值疲劳寿命有下降的趋势.断口分析表明,疲劳断口明显分成裂纹源区、裂纹扩展区和最后断裂区3部分,裂纹源一般起源于表面或近表面缺欠.
通過試驗研究,分析瞭多次返脩銲對S355J2W+N鋼MAG銲接接頭中值疲勞壽命的影響.結果錶明,2次返脩銲、4次返脩銲和6次返脩銲的接頭中值疲勞壽命與未返脩的接頭相比分彆下降瞭21％、26％和41％,即隨著返脩銲次數的增加,接頭中值疲勞壽命有下降的趨勢.斷口分析錶明,疲勞斷口明顯分成裂紋源區、裂紋擴展區和最後斷裂區3部分,裂紋源一般起源于錶麵或近錶麵缺欠.
통과시험연구,분석료다차반수한대S355J2W+N강MAG한접접두중치피로수명적영향.결과표명,2차반수한、4차반수한화6차반수한적접두중치피로수명여미반수적접두상비분별하강료21％、26％화41％,즉수착반수한차수적증가,접두중치피로수명유하강적추세.단구분석표명,피로단구명현분성렬문원구、렬문확전구화최후단렬구3부분,렬문원일반기원우표면혹근표면결흠.
