汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
9期
30-34
,共5页
袁侠义%王娅%王昊霆
袁俠義%王婭%王昊霆
원협의%왕아%왕호정
气动阻力%风洞试验%网格参数%几何模型%CFD
氣動阻力%風洞試驗%網格參數%幾何模型%CFD
기동조력%풍동시험%망격삼수%궤하모형%CFD
Aerodynamic resistance%Wind tunnel test%Mesh parameter%Geometrical model%CFD
分析了一种局部加密网格参数，并在此参数基础上提出车型开发过程中CFD三维数值模拟的3个几何模型。通过对比优化后不同的几何模型，并结合风洞试验数据，找到计算成本和计算精度的最佳交接点。进而可根据开发节点和优化方案来对应不同的最优CFD分析模型，以指导车型开发中气动阻力的优化工作。分析结果表明，最佳网格参数和合理的几何模型可有效节约计算成本和提高计算精度。
分析瞭一種跼部加密網格參數，併在此參數基礎上提齣車型開髮過程中CFD三維數值模擬的3箇幾何模型。通過對比優化後不同的幾何模型，併結閤風洞試驗數據，找到計算成本和計算精度的最佳交接點。進而可根據開髮節點和優化方案來對應不同的最優CFD分析模型，以指導車型開髮中氣動阻力的優化工作。分析結果錶明，最佳網格參數和閤理的幾何模型可有效節約計算成本和提高計算精度。
분석료일충국부가밀망격삼수，병재차삼수기출상제출차형개발과정중CFD삼유수치모의적3개궤하모형。통과대비우화후불동적궤하모형，병결합풍동시험수거，조도계산성본화계산정도적최가교접점。진이가근거개발절점화우화방안래대응불동적최우CFD분석모형，이지도차형개발중기동조력적우화공작。분석결과표명，최가망격삼수화합리적궤하모형가유효절약계산성본화제고계산정도。
A local refined mesh parameter is analyzed, and three geometrical models in CFD 3D numerical simulation in model development process in presented based on this parameter. By contrasting different optimized geometrical model and combining wind tunnel test data, the optimal joint point is found for cost and accuracy calculation. Then the optimal CFD analysis model is constructed based on development node and optimization program to guide optimization of aerodynamic resistance in vehicle model development. The results of analysis indicate that the optimal mesh parameter and rational geometrical model can effectively save calculation cost and improve calculation accuracy.
