卷宗
捲宗
권종
JUANZONG
2013年
10期
210-211
,共2页
多目标%优化%设计%变刚度弹簧
多目標%優化%設計%變剛度彈簧
다목표%우화%설계%변강도탄황
结合现有的弹簧设计理论和方法,本文以某汽车前悬架的变刚度圆柱螺旋弹簧为例,以弹簧丝的直径d,圈数n和旋绕比C为设计变量,弹簧丝的剪切力小于许用剪切力等为约束条件,以弹簧刚度kp尽可能大和弹簧质量最小为目标函数建立多目标优化模型,采用MATLAB自带的优化工具箱编程进行优化设计计算。实例分析表明,本文所提出的多目标数学优化模型简单易行、结果精确,对机械工程制造具有深远的意义。
結閤現有的彈簧設計理論和方法,本文以某汽車前懸架的變剛度圓柱螺鏇彈簧為例,以彈簧絲的直徑d,圈數n和鏇繞比C為設計變量,彈簧絲的剪切力小于許用剪切力等為約束條件,以彈簧剛度kp儘可能大和彈簧質量最小為目標函數建立多目標優化模型,採用MATLAB自帶的優化工具箱編程進行優化設計計算。實例分析錶明,本文所提齣的多目標數學優化模型簡單易行、結果精確,對機械工程製造具有深遠的意義。
결합현유적탄황설계이론화방법,본문이모기차전현가적변강도원주라선탄황위례,이탄황사적직경d,권수n화선요비C위설계변량,탄황사적전절력소우허용전절력등위약속조건,이탄황강도kp진가능대화탄황질량최소위목표함수건립다목표우화모형,채용MATLAB자대적우화공구상편정진행우화설계계산。실례분석표명,본문소제출적다목표수학우화모형간단역행、결과정학,대궤계공정제조구유심원적의의。