CAJ | 학술논문

港口码头和航道疏浚和水运施工过程中，挖槽通常出现泥沙沉积现象，文中基于水下高程数据建立的水下DEM 进行水下挖槽区域地形的坡度和坡向分析，其次依据边坡稳定性理论建立回淤敏感性模型，最后在试验区域求解分析疏浚工程中的泥沙回淤敏感程度和敏感区域。结果表明，运用概率统计正交分析方法求解水下回淤敏感性系数并通过坡度因素确定回淤区域与水运工程施工实际情况相符，基于水下地形分析的回淤敏感性模型对寻找水下施工区域挖槽回淤带（区域）具有一定的可靠性。
항구마두화항도소준화수운시공과정중，알조통상출현니사침적현상，문중기우수하고정수거건립적수하DEM 진행수하알조구역지형적파도화파향분석，기차의거변파은정성이론건립회어민감성모형，최후재시험구역구해분석소준공정중적니사회어민감정도화민감구역。결과표명，운용개솔통계정교분석방법구해수하회어민감성계수병통과파도인소학정회어구역여수운공정시공실제정황상부，기우수하지형분석적회어민감성모형대심조수하시공구역알조회어대（구역）구유일정적가고성。