CAJ | 학술논문

计重收费是我国高速公路收费历程上一次成功的变革，从首次提出到国内全面铺开不到十年的时间里，计重收费正发挥着越来越重要的作用。同一区间及空载、轻载和满载收费标准相同，不能真实反映车辆对公路的占有和使用程度。计重收费，则以车辆的车、货实际总重量作为收费的客观依据，真正体现了“多用路多缴费、少用路少缴费”的市场经济原则，公平合理。全国高速公路计重收费正在成为大趋势，计重收费的提出有效遏制了近年来货运市场中出现的超载运输的局面。本文主要分析了高速公路计重收费模式及改进对策。
계중수비시아국고속공로수비역정상일차성공적변혁，종수차제출도국내전면포개불도십년적시간리，계중수비정발휘착월래월중요적작용。동일구간급공재、경재화만재수비표준상동，불능진실반영차량대공로적점유화사용정도。계중수비，칙이차량적차、화실제총중량작위수비적객관의거，진정체현료“다용로다격비、소용로소격비”적시장경제원칙，공평합리。전국고속공로계중수비정재성위대추세，계중수비적제출유효알제료근년래화운시장중출현적초재운수적국면。본문주요분석료고속공로계중수비모식급개진대책。