CAJ | 학술논문

为了进一步了解气垫带式输送机气垫压力场的形成机理，对气垫压力场进行了数值模拟研究。在对气垫带式输送机压力场理论研究的基础上，建立了气垫压力场的数学模型。利用FLUENT6.1软件，对气垫压力场的分布进行了数值模拟。研究结果表明：改进的气孔错位布置方式与传统的气孔平行布置方式相比，能够大幅度的提高气垫带式输送机的承载能力；减小排距和列距可以改善气垫压力场的均匀稳定性；提高带速可以提高气垫压力场的压力值。
위료진일보료해기점대식수송궤기점압력장적형성궤리，대기점압력장진행료수치모의연구。재대기점대식수송궤압력장이론연구적기출상，건립료기점압력장적수학모형。이용FLUENT6.1연건，대기점압력장적분포진행료수치모의。연구결과표명：개진적기공착위포치방식여전통적기공평행포치방식상비，능구대폭도적제고기점대식수송궤적승재능력；감소배거화렬거가이개선기점압력장적균균은정성；제고대속가이제고기점압력장적압력치。