合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2013年
12期
1451-1455
,共5页
场路耦合方法%永磁同步发电机%不可控整流桥
場路耦閤方法%永磁同步髮電機%不可控整流橋
장로우합방법%영자동보발전궤%불가공정류교
field-circuit coupling method%permanent magnet synchronous generator%uncontrolled rec-tifier bridge
文章采用场路耦合方法进行分析，利用商用Ansoft软件中的Maxwell 2D模块和Simplorer模块，采用场路耦合方法建立并研究了一台42 V汽车用永磁发电机系统。对于不可控整流桥和全控整流桥，分别得出额定转速下不同负载对于蓄电池电压的影响，并得出不同转速下发电机铁耗和蓄电池电压。
文章採用場路耦閤方法進行分析，利用商用Ansoft軟件中的Maxwell 2D模塊和Simplorer模塊，採用場路耦閤方法建立併研究瞭一檯42 V汽車用永磁髮電機繫統。對于不可控整流橋和全控整流橋，分彆得齣額定轉速下不同負載對于蓄電池電壓的影響，併得齣不同轉速下髮電機鐵耗和蓄電池電壓。
문장채용장로우합방법진행분석，이용상용Ansoft연건중적Maxwell 2D모괴화Simplorer모괴，채용장로우합방법건립병연구료일태42 V기차용영자발전궤계통。대우불가공정류교화전공정류교，분별득출액정전속하불동부재대우축전지전압적영향，병득출불동전속하발전궤철모화축전지전압。
T he field-circuit coupling analysis of a 42 V automotive permanent magnet generator system was done .Based on the modules of the Maxwell 2D and Simplorer of the commercial software Ansoft , the 42 V automotive permanent magnet generator system was designed and researched by using the field-circuit coupling method .For uncontrolled rectifier bridge and fully controlled rectifier bridge , the output voltage of battery under different load at rated speed was presented .Besides ,the iron loss and the output voltage of battery at different speed were given .
