车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2013年
6期
25-29
,共5页
非甲烷碳氢%耐久性试验%轻型汽车%排放测量
非甲烷碳氫%耐久性試驗%輕型汽車%排放測量
비갑완탄경%내구성시험%경형기차%배방측량
nonmethane hydrocarbon(NMHC)%durability test%light-duty vehicle%emission measurement
选取国内不同厂家的12辆轻型汽油车，在底盘测功机上利用CVS定容取样系统进行耐久排放试验。研究发现：12辆车NM HC和T HC排放随耐久里程的变化趋势基本相同；部分试验车辆在8万 km左右耐久试验后，后处理系统劣化速度明显加快，说明京Ⅴ排放标准耐久里程的增加对后处理系统的耐久性提出了更高要求；虽然京Ⅴ排放标准Ⅰ型试验T HC的限值没有变化，但是新增加的NM HC的限值间接对T HC的限值进行了加严。
選取國內不同廠傢的12輛輕型汽油車，在底盤測功機上利用CVS定容取樣繫統進行耐久排放試驗。研究髮現：12輛車NM HC和T HC排放隨耐久裏程的變化趨勢基本相同；部分試驗車輛在8萬 km左右耐久試驗後，後處理繫統劣化速度明顯加快，說明京Ⅴ排放標準耐久裏程的增加對後處理繫統的耐久性提齣瞭更高要求；雖然京Ⅴ排放標準Ⅰ型試驗T HC的限值沒有變化，但是新增加的NM HC的限值間接對T HC的限值進行瞭加嚴。
선취국내불동엄가적12량경형기유차，재저반측공궤상이용CVS정용취양계통진행내구배방시험。연구발현：12량차NM HC화T HC배방수내구리정적변화추세기본상동；부분시험차량재8만 km좌우내구시험후，후처리계통열화속도명현가쾌，설명경Ⅴ배방표준내구리정적증가대후처리계통적내구성제출료경고요구；수연경Ⅴ배방표준Ⅰ형시험T HC적한치몰유변화，단시신증가적NM HC적한치간접대T HC적한치진행료가엄。
For 12 light-duty gasoline vehicles from different domestic suppliers ,the durability test was carried out with CVS system on the chassis dynamometer .The results show that the NMHC and THC emission of 12 vehicles keep the same trend a-long the mileage .The degradation of aftertreatment system for partial vehicles accelerates after around 8000 km durability test , which indicates that the Beijing-Ⅴ durability mileage increase puts forward the higher requirements for the aftertreatment sys-tem .Although the limit of T HC for Ⅰtype test keeps the same ,the added NM HC limit tightens T HC emission indirectly .
