北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
6期
12-14
,共3页
郭勇%高吉强%谢东明%张志波
郭勇%高吉彊%謝東明%張誌波
곽용%고길강%사동명%장지파
ECE R51%修订%分析
ECE R51%脩訂%分析
ECE R51%수정%분석
通过对ECE R51方法B的新修订版与老版本进行对比分析，发现新修订版在混合动力车总功率的定义、驱动电池的要求、参考点的定义、计算公式、挡位的选择以及结果的计算等方面进行了条款的增加或修订。尤其对混合动力车总功率的定义、挡位的选择和结果的计算这3个条款进行了较大的改动。新修订版不仅弥补了老版本中的一些漏洞还使得技术要求更接近实际情况。
通過對ECE R51方法B的新脩訂版與老版本進行對比分析，髮現新脩訂版在混閤動力車總功率的定義、驅動電池的要求、參攷點的定義、計算公式、擋位的選擇以及結果的計算等方麵進行瞭條款的增加或脩訂。尤其對混閤動力車總功率的定義、擋位的選擇和結果的計算這3箇條款進行瞭較大的改動。新脩訂版不僅瀰補瞭老版本中的一些漏洞還使得技術要求更接近實際情況。
통과대ECE R51방법B적신수정판여로판본진행대비분석，발현신수정판재혼합동력차총공솔적정의、구동전지적요구、삼고점적정의、계산공식、당위적선택이급결과적계산등방면진행료조관적증가혹수정。우기대혼합동력차총공솔적정의、당위적선택화결과적계산저3개조관진행료교대적개동。신수정판불부미보료로판본중적일사루동환사득기술요구경접근실제정황。
