铁道机车与动车
鐵道機車與動車
철도궤차여동차
Railway Locomotive and Motor Car
2014年
5期
4-7
,共4页
李建锋%张隶新%李春来%张冠兰%李得花
李建鋒%張隸新%李春來%張冠蘭%李得花
리건봉%장대신%리춘래%장관란%리득화
内燃动车组%动力学%有限元计算%动力转向架
內燃動車組%動力學%有限元計算%動力轉嚮架
내연동차조%동역학%유한원계산%동력전향가
介绍了新研发转向架的主要技术特点、技术参数和结构特点,阐述了其优点及设计理念。通过使用 ANSYS 软件对转向架关键部件进行有限元计算和使用 Simpack 软件对车辆动力学进行计算,优化了转向架各项悬挂参数。经过实际运营考核,该动力转向架具有良好的安全性、可靠性和稳定性。
介紹瞭新研髮轉嚮架的主要技術特點、技術參數和結構特點,闡述瞭其優點及設計理唸。通過使用 ANSYS 軟件對轉嚮架關鍵部件進行有限元計算和使用 Simpack 軟件對車輛動力學進行計算,優化瞭轉嚮架各項懸掛參數。經過實際運營攷覈,該動力轉嚮架具有良好的安全性、可靠性和穩定性。
개소료신연발전향가적주요기술특점、기술삼수화결구특점,천술료기우점급설계이념。통과사용 ANSYS 연건대전향가관건부건진행유한원계산화사용 Simpack 연건대차량동역학진행계산,우화료전향가각항현괘삼수。경과실제운영고핵,해동력전향가구유량호적안전성、가고성화은정성。