轻工机械
輕工機械
경공궤계
2013年
6期
26-29
,共4页
螺旋管%热流密度%气液两相流%摩擦阻力降%数值模拟
螺鏇管%熱流密度%氣液兩相流%摩抆阻力降%數值模擬
라선관%열류밀도%기액량상류%마찰조력강%수치모의
spiral pipe%heat flux%gas-liquid two-phase%frictional pressure drop%numerical simulation
在气液两相流体模型的基础上,对立式螺旋管内气液两相流体进行了数值模拟,探究了热流密度对管内摩擦阻力的影响.研究表明:在低压低质量流速下,摩擦阻力降、分液相摩擦阻力系数ΦL都随着热流密度的增大而增大;传热系数随着热负荷的增大而显著增大,在热负荷一定的情况下,传热系数随干度的增大而减小;换热器的综合性能在不同的热流密度条件下相差不大.研究结论对立式螺旋管内气液两相流摩擦阻力问题的研究有一定的参考价值.
在氣液兩相流體模型的基礎上,對立式螺鏇管內氣液兩相流體進行瞭數值模擬,探究瞭熱流密度對管內摩抆阻力的影響.研究錶明:在低壓低質量流速下,摩抆阻力降、分液相摩抆阻力繫數ΦL都隨著熱流密度的增大而增大;傳熱繫數隨著熱負荷的增大而顯著增大,在熱負荷一定的情況下,傳熱繫數隨榦度的增大而減小;換熱器的綜閤性能在不同的熱流密度條件下相差不大.研究結論對立式螺鏇管內氣液兩相流摩抆阻力問題的研究有一定的參攷價值.
재기액량상류체모형적기출상,대입식라선관내기액량상류체진행료수치모의,탐구료열류밀도대관내마찰조력적영향.연구표명:재저압저질량류속하,마찰조력강、분액상마찰조력계수ΦL도수착열류밀도적증대이증대;전열계수수착열부하적증대이현저증대,재열부하일정적정황하,전열계수수간도적증대이감소;환열기적종합성능재불동적열류밀도조건하상차불대.연구결론대입식라선관내기액량상류마찰조력문제적연구유일정적삼고개치.
