铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
5期
93-98
,共6页
异步通信%事件驱动%网络服务%物联网
異步通信%事件驅動%網絡服務%物聯網
이보통신%사건구동%망락복무%물련망
Asynchronous communication%event driven%network service%internet of things
随着物联网应用的迅速发展,网络服务面对高并发请求,物联网服务和拥有大量在线用户的交通管理与信息网络服务器随时面临巨大访问量冲击,对网络服务质量形成威胁.本文提出了一种高性能网络服务模型.该模型基于EPCIS,用“阶段”划分网络服务,对象化的队列为主要构件,底层采用异步I/O技术,组件内部和组件问的通信采用事件驱动模型构建.设计和实现了一个基于事件驱动模型的异步Socket通信适配子层,用以屏蔽底层OS异步I/O细节.实验证明该模型对高并发请求服务具有较好的可伸缩性,对网络服务的业务流程变化具有较好的的敏捷性和适应性.
隨著物聯網應用的迅速髮展,網絡服務麵對高併髮請求,物聯網服務和擁有大量在線用戶的交通管理與信息網絡服務器隨時麵臨巨大訪問量遲擊,對網絡服務質量形成威脅.本文提齣瞭一種高性能網絡服務模型.該模型基于EPCIS,用“階段”劃分網絡服務,對象化的隊列為主要構件,底層採用異步I/O技術,組件內部和組件問的通信採用事件驅動模型構建.設計和實現瞭一箇基于事件驅動模型的異步Socket通信適配子層,用以屏蔽底層OS異步I/O細節.實驗證明該模型對高併髮請求服務具有較好的可伸縮性,對網絡服務的業務流程變化具有較好的的敏捷性和適應性.
수착물련망응용적신속발전,망락복무면대고병발청구,물련망복무화옹유대량재선용호적교통관리여신식망락복무기수시면림거대방문량충격,대망락복무질량형성위협.본문제출료일충고성능망락복무모형.해모형기우EPCIS,용“계단”화분망락복무,대상화적대렬위주요구건,저층채용이보I/O기술,조건내부화조건문적통신채용사건구동모형구건.설계화실현료일개기우사건구동모형적이보Socket통신괄배자층,용이병폐저층OS이보I/O세절.실험증명해모형대고병발청구복무구유교호적가신축성,대망락복무적업무류정변화구유교호적적민첩성화괄응성.
