吉林电力
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길림전력
JILIN ELECTRIC POWER
2013年
6期
24-25
,共2页
管母线%66 kV构架结构%跨路%全联合构架
管母線%66 kV構架結構%跨路%全聯閤構架
관모선%66 kV구가결구%과로%전연합구가
介绍一种新型66 kV构架结构,其出线构架梁和中间构架梁采用多边形钢管横梁,出线构架柱和中间构架柱采用A型钢管杆设计,母线构架与进线构架柱和中间构架柱相连组成全联合构架.运用PKPM、MIDAS软件对模型进行大风、覆冰、运行安装等工况的计算和验算,结果表明全联合构架强度、刚度和稳定性满足要求,结构设计紧凑,减少构、支架基础量及钢材量,具有良好的经济性.
介紹一種新型66 kV構架結構,其齣線構架樑和中間構架樑採用多邊形鋼管橫樑,齣線構架柱和中間構架柱採用A型鋼管桿設計,母線構架與進線構架柱和中間構架柱相連組成全聯閤構架.運用PKPM、MIDAS軟件對模型進行大風、覆冰、運行安裝等工況的計算和驗算,結果錶明全聯閤構架彊度、剛度和穩定性滿足要求,結構設計緊湊,減少構、支架基礎量及鋼材量,具有良好的經濟性.
개소일충신형66 kV구가결구,기출선구가량화중간구가량채용다변형강관횡량,출선구가주화중간구가주채용A형강관간설계,모선구가여진선구가주화중간구가주상련조성전연합구가.운용PKPM、MIDAS연건대모형진행대풍、복빙、운행안장등공황적계산화험산,결과표명전연합구가강도、강도화은정성만족요구,결구설계긴주,감소구、지가기출량급강재량,구유량호적경제성.
