航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2013年
6期
74-78
,共5页
杨立山%郑培英%聂海刚%朱敏
楊立山%鄭培英%聶海剛%硃敏
양립산%정배영%섭해강%주민
航改燃气轮机%舰船燃气轮机%间冷循环%技术途径
航改燃氣輪機%艦船燃氣輪機%間冷循環%技術途徑
항개연기륜궤%함선연기륜궤%간랭순배%기술도경
为适应舰船战术性能和舰船吨位级别提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率舰船燃气轮机.通过对国内外战舰主动力装置进行分析,认为中国开发40000kw的大功率燃气轮机是十分必要的,利用现有航空发动机的技术资源优势,采用先进的间冷技术是发展大功率、高效率舰船燃气轮机的1条现实可行的技术途径,既可以提高燃气轮机在设计工况下的功率和热效率,又能保持在低工况下的高效率.
為適應艦船戰術性能和艦船噸位級彆提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率艦船燃氣輪機.通過對國內外戰艦主動力裝置進行分析,認為中國開髮40000kw的大功率燃氣輪機是十分必要的,利用現有航空髮動機的技術資源優勢,採用先進的間冷技術是髮展大功率、高效率艦船燃氣輪機的1條現實可行的技術途徑,既可以提高燃氣輪機在設計工況下的功率和熱效率,又能保持在低工況下的高效率.
위괄응함선전술성능화함선둔위급별제고적요구,박절수요연구대공솔、고효솔함선연기륜궤.통과대국내외전함주동력장치진행분석,인위중국개발40000kw적대공솔연기륜궤시십분필요적,이용현유항공발동궤적기술자원우세,채용선진적간랭기술시발전대공솔、고효솔함선연기륜궤적1조현실가행적기술도경,기가이제고연기륜궤재설계공황하적공솔화열효솔,우능보지재저공황하적고효솔.
