航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2013年
6期
24-30
,共7页
排气喷管%气动特性%数值模拟%分开流动%混合流动%航空发动机
排氣噴管%氣動特性%數值模擬%分開流動%混閤流動%航空髮動機
배기분관%기동특성%수치모의%분개류동%혼합류동%항공발동궤
通过内外流场的3维数值模拟,考察多种结构形式的V形齿和波瓣混合器分别对分开式和混合式排气喷管气动特性的影响,此外,比较了涵道比为7一级的分开式和混合式2种喷管在起飞和巡航状态下的推力性能,以期为大涵道比涡扇发动机排气系统的方案选择和气动设计提供参考和指导.计算结果表明:内外交错型V形尾缘十分显著地加强了分开排气喷管尾喷流的掺混,并且造成的推力损失不大;内窄外宽型尾缘的波瓣混合器有利于混合排气喷管气动性能的提高;在7一级的涵道比下,混合排气喷管的推力性能要优于分开排气喷管的.
通過內外流場的3維數值模擬,攷察多種結構形式的V形齒和波瓣混閤器分彆對分開式和混閤式排氣噴管氣動特性的影響,此外,比較瞭涵道比為7一級的分開式和混閤式2種噴管在起飛和巡航狀態下的推力性能,以期為大涵道比渦扇髮動機排氣繫統的方案選擇和氣動設計提供參攷和指導.計算結果錶明:內外交錯型V形尾緣十分顯著地加彊瞭分開排氣噴管尾噴流的摻混,併且造成的推力損失不大;內窄外寬型尾緣的波瓣混閤器有利于混閤排氣噴管氣動性能的提高;在7一級的涵道比下,混閤排氣噴管的推力性能要優于分開排氣噴管的.
통과내외류장적3유수치모의,고찰다충결구형식적V형치화파판혼합기분별대분개식화혼합식배기분관기동특성적영향,차외,비교료함도비위7일급적분개식화혼합식2충분관재기비화순항상태하적추력성능,이기위대함도비와선발동궤배기계통적방안선택화기동설계제공삼고화지도.계산결과표명:내외교착형V형미연십분현저지가강료분개배기분관미분류적참혼,병차조성적추력손실불대;내착외관형미연적파판혼합기유리우혼합배기분관기동성능적제고;재7일급적함도비하,혼합배기분관적추력성능요우우분개배기분관적.
