铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年
12期
105-108
,共4页
既有线%高架站房%电气化铁路%接触网%过渡方案
既有線%高架站房%電氣化鐵路%接觸網%過渡方案
기유선%고가참방%전기화철로%접촉망%과도방안
布吉客运站是在既有广深线布吉站基础上通过新建跨线高架站房,改造为具备接发能力的客运站.由于广深铁路在布吉站为四线并行,线路线间距小,新建高架站房位于既有接触网上方,因此需对既有硬横跨悬挂接触网进行过渡改造.提出了先设立线间H钢柱,再拆除既有硬横跨,最后恢复与雨棚柱合架的过渡方案.对接触网过渡施工步骤和关键技术及相关的协调配合进行了介绍和总结,对既有车站接触网过渡改造有一定的指导意义.
佈吉客運站是在既有廣深線佈吉站基礎上通過新建跨線高架站房,改造為具備接髮能力的客運站.由于廣深鐵路在佈吉站為四線併行,線路線間距小,新建高架站房位于既有接觸網上方,因此需對既有硬橫跨懸掛接觸網進行過渡改造.提齣瞭先設立線間H鋼柱,再拆除既有硬橫跨,最後恢複與雨棚柱閤架的過渡方案.對接觸網過渡施工步驟和關鍵技術及相關的協調配閤進行瞭介紹和總結,對既有車站接觸網過渡改造有一定的指導意義.
포길객운참시재기유엄심선포길참기출상통과신건과선고가참방,개조위구비접발능력적객운참.유우엄심철로재포길참위사선병행,선로선간거소,신건고가참방위우기유접촉망상방,인차수대기유경횡과현괘접촉망진행과도개조.제출료선설립선간H강주,재탁제기유경횡과,최후회복여우붕주합가적과도방안.대접촉망과도시공보취화관건기술급상관적협조배합진행료개소화총결,대기유차참접촉망과도개조유일정적지도의의.
