铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年
12期
9-14,26
,共7页
劲性骨架%外包混凝土%拱桥%线形应力%监控技术
勁性骨架%外包混凝土%拱橋%線形應力%鑑控技術
경성골가%외포혼응토%공교%선형응력%감공기술
南盘江特大桥是云桂铁路全线的重难点控制性工程,也是世界客货共线铁路中斜拉扣挂+分环分段组合法模筑拱圈混凝土最大跨度的劲性骨架外包混凝土拱桥,施工难度位居世界同类桥梁前列,其主桥为单跨416 m上承式劲性骨架外包混凝土拱桥.根据施工全过程中实际发生的各项影响桥梁应力、索力与变形的参数,结合施工过程中监测的各阶段应力、索力与变形数据,及时分析与理论计算预测值的差异并找出原因,提出修正对策,确保全桥建成以后桥梁的应力状态和外形曲线与设计达到最佳吻合.为后续同类桥梁劲性骨架安装和拱圈外包混凝土保质量、保安全、快速、高效施工提供参考.
南盤江特大橋是雲桂鐵路全線的重難點控製性工程,也是世界客貨共線鐵路中斜拉釦掛+分環分段組閤法模築拱圈混凝土最大跨度的勁性骨架外包混凝土拱橋,施工難度位居世界同類橋樑前列,其主橋為單跨416 m上承式勁性骨架外包混凝土拱橋.根據施工全過程中實際髮生的各項影響橋樑應力、索力與變形的參數,結閤施工過程中鑑測的各階段應力、索力與變形數據,及時分析與理論計算預測值的差異併找齣原因,提齣脩正對策,確保全橋建成以後橋樑的應力狀態和外形麯線與設計達到最佳吻閤.為後續同類橋樑勁性骨架安裝和拱圈外包混凝土保質量、保安全、快速、高效施工提供參攷.
남반강특대교시운계철로전선적중난점공제성공정,야시세계객화공선철로중사랍구괘+분배분단조합법모축공권혼응토최대과도적경성골가외포혼응토공교,시공난도위거세계동류교량전렬,기주교위단과416 m상승식경성골가외포혼응토공교.근거시공전과정중실제발생적각항영향교량응력、색력여변형적삼수,결합시공과정중감측적각계단응력、색력여변형수거,급시분석여이론계산예측치적차이병조출원인,제출수정대책,학보전교건성이후교량적응력상태화외형곡선여설계체도최가문합.위후속동류교량경성골가안장화공권외포혼응토보질량、보안전、쾌속、고효시공제공삼고.
