机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2013年
12期
65-67
,共3页
钢轨%压力矫直%模型%有限元
鋼軌%壓力矯直%模型%有限元
강궤%압력교직%모형%유한원
矫直载荷和矫直行程是钢轨端部压力矫直过程的两个重要工艺参数.在现有研究的基础上,结合实例应用ANSYS软件对钢轨端部弯曲的压力矫直进行了有限元分析,获得了矫直过程的载荷-挠度曲线.同时,以弹、塑性力学理论为基础,在现有矩形截面和轴类工件的压力矫直过程模型研究基础上,推导建立了工字截面工件的矫直过程模型,获得钢轨端部弯曲矫直所需矫直载荷和矫直行程的计算方法.运用该计算方法结合实例进行了矫直工艺参数的理论计算,并将该理论计算结果与ANSYS模拟结果进行比较,发现两者非常接近,误差较小,在一定程度上验证了基于矫直过程模型的理论计算方法的正确性,对于现场生产具有实际指导意义.
矯直載荷和矯直行程是鋼軌耑部壓力矯直過程的兩箇重要工藝參數.在現有研究的基礎上,結閤實例應用ANSYS軟件對鋼軌耑部彎麯的壓力矯直進行瞭有限元分析,穫得瞭矯直過程的載荷-撓度麯線.同時,以彈、塑性力學理論為基礎,在現有矩形截麵和軸類工件的壓力矯直過程模型研究基礎上,推導建立瞭工字截麵工件的矯直過程模型,穫得鋼軌耑部彎麯矯直所需矯直載荷和矯直行程的計算方法.運用該計算方法結閤實例進行瞭矯直工藝參數的理論計算,併將該理論計算結果與ANSYS模擬結果進行比較,髮現兩者非常接近,誤差較小,在一定程度上驗證瞭基于矯直過程模型的理論計算方法的正確性,對于現場生產具有實際指導意義.
교직재하화교직행정시강궤단부압력교직과정적량개중요공예삼수.재현유연구적기출상,결합실례응용ANSYS연건대강궤단부만곡적압력교직진행료유한원분석,획득료교직과정적재하-뇨도곡선.동시,이탄、소성역학이론위기출,재현유구형절면화축류공건적압력교직과정모형연구기출상,추도건립료공자절면공건적교직과정모형,획득강궤단부만곡교직소수교직재하화교직행정적계산방법.운용해계산방법결합실례진행료교직공예삼수적이론계산,병장해이론계산결과여ANSYS모의결과진행비교,발현량자비상접근,오차교소,재일정정도상험증료기우교직과정모형적이론계산방법적정학성,대우현장생산구유실제지도의의.
