公路
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공로
HIGHWAY
2013年
12期
169-174
,共6页
许培俊%丛培良%叶欢%陈拴发
許培俊%叢培良%葉歡%陳拴髮
허배준%총배량%협환%진전발
环氧沥青%固化体系%工艺性%力学性能
環氧瀝青%固化體繫%工藝性%力學性能
배양력청%고화체계%공예성%역학성능
epoxy asphalt%novel curing system%processability%mechanical properties
环氧沥青是一种性能优异的热固性铺面沥青材料,在钢桥面铺装等领域已得到大量应用,但现有环氧沥青存在铺装工艺难度大、低温韧性较差以及材料成本较高等问题.阐述了一种新型低成本热固性环氧沥青,并对其固化过程中的黏度增长、浇铸体的力学性能、黏弹性以及混合料马歇尔强度进行了研究.结果表明该热固性环氧沥青不仅能够在165℃条件下保持小于1Pa·S的低黏度状态180 min以上,而且其浇铸体拉伸强度(3.34 MPa)和断裂伸长率(449％)远高于现有各种环氧沥青,具有良好的相容性和较高的储能模量;混合料容留时间可达3～5 h,且具有79.67 kN的马歇尔稳定度,是一种有望用于高载荷复杂交通环境下的高性能、低成本热固性沥青铺面材料.
環氧瀝青是一種性能優異的熱固性鋪麵瀝青材料,在鋼橋麵鋪裝等領域已得到大量應用,但現有環氧瀝青存在鋪裝工藝難度大、低溫韌性較差以及材料成本較高等問題.闡述瞭一種新型低成本熱固性環氧瀝青,併對其固化過程中的黏度增長、澆鑄體的力學性能、黏彈性以及混閤料馬歇爾彊度進行瞭研究.結果錶明該熱固性環氧瀝青不僅能夠在165℃條件下保持小于1Pa·S的低黏度狀態180 min以上,而且其澆鑄體拉伸彊度(3.34 MPa)和斷裂伸長率(449％)遠高于現有各種環氧瀝青,具有良好的相容性和較高的儲能模量;混閤料容留時間可達3～5 h,且具有79.67 kN的馬歇爾穩定度,是一種有望用于高載荷複雜交通環境下的高性能、低成本熱固性瀝青鋪麵材料.
배양력청시일충성능우이적열고성포면력청재료,재강교면포장등영역이득도대량응용,단현유배양력청존재포장공예난도대、저온인성교차이급재료성본교고등문제.천술료일충신형저성본열고성배양력청,병대기고화과정중적점도증장、요주체적역학성능、점탄성이급혼합료마헐이강도진행료연구.결과표명해열고성배양력청불부능구재165℃조건하보지소우1Pa·S적저점도상태180 min이상,이차기요주체랍신강도(3.34 MPa)화단렬신장솔(449％)원고우현유각충배양력청,구유량호적상용성화교고적저능모량;혼합료용류시간가체3～5 h,차구유79.67 kN적마헐이은정도,시일충유망용우고재하복잡교통배경하적고성능、저성본열고성력청포면재료.
